神十七发射8天，火箭二级残骸才销毁？航天员将挑战高难度任务北京时间11月3号下午：中国娱乐圈传来著名歌唱家刘欢的最新消息

什么情况 ？神舟十七号载人飞船火箭二级残骸再入大气层，神发射天这都发射了8天时间了，火箭骸才航天号下为何这么久才销毁，残京时间月是销毁新消息存在什么问题吗？的确，我国航天办公室发布了新公开，挑战指出了关于神舟十七号载人飞船二级火箭残骸的高难国娱变化，根据航天办公室指出：神舟十七号载人飞船——长征二号 F 遥十七运载火箭二级残骸已在2023年 ，度任的最11.3时段11时18 分左右再入大气层
。北午中陨落区域中心点位于东经 158.4° ，乐圈刘欢南纬 31.3° 周边海域（IT之家查询得知，传著唱该坐标位于太平洋靠近澳大利亚海域）
，名歌绝大部分器件在再入大气层过程中烧蚀销毁 。神发射天那究竟是火箭骸才航天号下什么原因带来的， 为什么会出现这样的残京时间月情况？下面就来看看 。并且针对神舟十七号载人飞船任务来说，销毁新消息还将进行史上最难任务，这是我国载人航天任务之中首次执行的，这又是怎么回事 ？下面就一步一步来看看情况，到底要挑战什么 。神舟十七号发射8天，为何火箭二级残骸才销毁 ？没错，从时间上来说，我国神舟十七号在10月底发射，并且神舟十六号航天员们也返回了东风着陆场 ，同时 ，在航天员返回之后
，也进入了隔离阶段，进行身体的修复 。广告胆小者勿入 ！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×当然，神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林也将在中国空间站继续执行任务，并且开展大约6个月的任务时间。那关于他们的任务挑战，我后面再说 ，这会先看火箭残骸的问题。没错，让很多人意外 ，居然神舟十七号二级火箭残骸这会才再次进入大气层销毁 ，都8天（10.26发射），为什么要等待这么久？对于本次神舟十七号任务来说 ，还是使用的我国成功率100%的火箭
，这也是长期以来我国使用的火箭，长征二号F运载火箭，本次型号就是长征二号F遥十七运载火箭 ，它采取的是捆绑四枚助推器的两级运载火箭。采用N2O4/UDMH推进剂，可安装上面级 ，起飞重量为480吨 ，火箭全长58.34米，一二级直径为3.35米 ，助推器直径为2.25米 ，整流罩直径为3.8米，近地轨道运载能力8500千克。广告从秘书起步，十年内无人超越，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×当然，说到100%的成功，那它的安全系数肯定也是非常高的，这的确也是其他火箭不具备的特点，其可靠性指标达到0.98，安全性指标达0.997，这在全球范围之中都是罕见的 。然而，对于火箭发射到二级再入大气层
，的确是时间相隔了8天，这其实并不奇怪，因为在火箭进入大气层之中
，受到的大气阻力就会变低。在分离之后，这些残骸将会受到大气阻力的影响，缓慢落回地球，由于其阻力变弱 ，那肯定也会需要时间进行消磨才行，并不是直接就落在了地上了 。只是由于高空大气的环境情况复杂，在结束工作之后，姿态也无法确定 ，因此，其返回地球的时间和地点是很难预测的 ，需要通过监测才知道，当然，部分时候的火箭残骸是“可控”的，这个要分情况
。而当火箭残骸经过轨道高度的自然衰减
，最终再入大气层销毁，而这个变化时间就是在这次的8天时间之中。同时 ，由于不同的残骸情况不一样，所以时间存在差异 ，也有10天左右的
，这里就不单独说明了，主要就是来自“大气阻力”将其推进，这就是根本性因素 。神舟十七号航天员将进行史上最难的、挑战高难度任务是什么？的确 ，对于神舟十七号载人飞船来说
，常态化的任务变化不大 ，在6个月的时间之中 ，将开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验 ，实施航天员出舱活动及载荷出舱 ，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等工作。然而除了这些常态化的任务之外 ，还将进行一项重大任务
，我国航天中心用“挑战”来形容，并且是首次，这也是中国空间站首次执行该任务
，所以 
，属于史上最难的任务，高难度任务，到底是什么呢 ？不少人应该知道，太空碎片非常多 。根据人类对太空垃圾的监控数据显示 ，大约有3.46万个太空碎片，同时，在轨道上可能还有1.3亿个碎片由于体积太小而无法准确探测或追踪 。而这些太空碎片任何一个撞击到航天器上，都可能带来影响，而中国空间站在运行过程之中 ，就是遭遇了太空碎片的影响 。根据中国在神舟十七号载人飞船任务发布会上表示 ，在对中国空间站前期检查发现，空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击
，造成轻微的损伤 。虽然没有影响到中国空间站的整体运行，但是从长远来看，对空间站的维护是必要的  ，所以，神舟十七号载人飞船将在接下来进行对太阳翼修复，也期待航天员们能够完美完成 。而且，本次任务挑战之后 ，将推动我国在空间站上的进一步实力，对我国未来的空间站发展方案来说，作用会更大。为什么说对未来空间站具有作用 ？大家都知道，未来中国空间站的升级已经是定局了 ，将会从三舱位升级到六舱位，在升级之后，面对的太空维修也可能会变多。特别是在太空垃圾不断增加，中国空间站进一步扩大之后 ，相互接触的可能性变得更大。当然 ，很多人可能会说 ，空间站没有监控系统 ？肯定是有的，就如此前西方卫星靠近中国空间站，我国采取了紧急措施 。但极小的微粒靠近，可能也存在漏网之鱼，不然我国空间站太阳翼也不会受到损。所以
，有时间就是难以避免，那在本次任务之中我国进行之后，必然也可以提升这方面的实力，对未来升级后的空间站作用很大 。当然，在空间站升级之后，我国也可以让更多的航天员进入空间站之中 ，这不，我国也宣布了邀请国外航天员加入 ，同时，也允许了日本 ，印度等17国项目加入。所以 ，更加期待中国空间站早点完成升级，这样可以独立进行相互运行 。国外航天员，航天项目可以在独立的空间之中运行 ，只在有需求的时候进行相互对接 ，这就是给大家说明的，希望中国空间站变得更大 ， 更强，实现更多的航天突破
。